{"id":1709,"date":"2019-10-24T22:36:01","date_gmt":"2019-10-24T20:36:01","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.sparcar-eppstein.de\/?p=1709"},"modified":"2019-10-24T22:58:01","modified_gmt":"2019-10-24T20:58:01","slug":"buergerbus-in-eppstein-faehrt-weiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sparcar-eppstein.com\/en\/buergerbus-in-eppstein-faehrt-weiter\/","title":{"rendered":"B\u00fcrgerbus in Eppstein f\u00e4hrt weiter"},"content":{"rendered":"
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Foto: \u00a9 Michael Schick<\/p>\t<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\t

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Mietwagenunternehmen ist ab 1. Juli Kooperationspartner der Stadt.<\/strong><\/p>

Es ist eine Idee, die auf die Zeit zur\u00fcckgeht, als Ralf Wolter (CDU) noch B\u00fcrgermeister von Eppstein war. Die Bewohner der Burgstadt wurden 2003 erstmals gefragt, wo und wann aus ihrer Sicht ein B\u00fcrgerbus als Erg\u00e4nzung zum \u00f6ffentlichen Nahverkehr durch Eppstein fahren sollte. Drei Bahnh\u00f6fe, f\u00fcnf Stadtteile und Wohngebiete, die teilweise nur \u00fcber steile Stra\u00dfen erreichbar sind \u2013 da sei der Bedarf auf jeden Fall gegeben gewesen, erinnert sich Stadtrat Horst Winterer, der sich von Anfang an mit dem Projekt \u201eB\u00fcrgerbus in Eppstein\u201c befasst hat.<\/p>

Diskutiert wurden diverse L\u00f6sungen \u2013 von ehrenamtlichen Chauffeuren, die den Bus durch die Stadt lenken sollten bis zur \u00dcberlegung, den Eppsteiner B\u00fcrgerbus ins Netz des RMV zu integrieren und die Fahrten innerhalb Eppsteins \u00fcber die Frankfurter Zentrale des Rhein-Main-Verkehrsverbundes telefonisch bestellen zu lassen. Mangels Ortskenntnis der dortigen Mitarbeiter wurde letzteres schnell wieder verworfen. Auch die Einbeziehung der Fahrten in das Tarifnetz des RMV klappte nicht. Die Taxiunternehmen, mit denen die Stadt zwischenzeitlich kooperierte, h\u00e4tten Erstattungsantr\u00e4ge stellen m\u00fcssen, um alle Fahrtkosten bezahlt zu bekommen.<\/p>

Keine Extrawurst f\u00fcr Eppstein<\/strong><\/p>

Es sei eine Sonderl\u00f6sung gewesen, die das Regierungspr\u00e4sidium der Stadt Eppstein am Ende genehmigt habe, berichtete B\u00fcrgermeister Alexander Simon (CDU) vor Journalisten. Von Gesetzes wegen seien Taxen ein Teil des \u00d6PNV, insoferne m\u00fcssten dort auch die Regeln des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs gelten.<\/p>

K\u00fcnftig soll keine \u201eExtrawurst\u201c f\u00fcr Eppstein mehr gebraten werden, der B\u00fcrgerbus wird dennoch in althergebrachter Form verkehren k\u00f6nnen. \u201eMan hat uns eine L\u00f6sung aufgezeigt, wie das zu bewerkstelligen ist\u201c, berichtete Simon. Das Mietwagenunternehmen Spar Car Eppstein werde die Fahrten \u00fcbernehmen. Der B\u00fcrgerbus gelte dann als \u201eGelegenheitsverkehr\u201c, und der sei nicht Teil des \u00d6PNV. Kamran Yousaf hat die Ausschreibung der Stadt gewonnen. Mit vier Fahrzeugen geht der Unternehmer zum 1. Juli an den Start.<\/p>

B\u00fcrgermeister Simon ist froh, dass er den Eppsteinern auch k\u00fcnftig einen B\u00fcrgerbus anbieten und damit die innerst\u00e4dtische Mobilit\u00e4t f\u00f6rdern kann. 7000 Fahrg\u00e4ste h\u00e4tten den Bus in der Vergangenheit pro Jahr genutzt, berichtete er. Besonders h\u00e4ufig seien Fahrten zwischen Ehlhalten, Bremthal und Eppstein gebucht worden sowie zum hoch \u00fcber der Stadt gelegenen Restaurant Kaisertempel, das nur \u00fcber eine kurvenreiche, enge Stra\u00dfe zu erreichen ist.<\/p>

Die Regeln<\/strong><\/p>

Der B\u00fcrgerbus verkehrt ab 1. Juli t\u00e4glich von 9 bis 24 Uhr. Fahrten m\u00fcssen eine halbe Stunde im voraus gebucht werden.<\/em><\/p>

Beim Anruf in der Zentrale von Spar Car muss ein Zustiegspunkt genannt werden. Festgelegte Haltestellen gibt es f\u00fcr den B\u00fcrgerbus nicht.<\/em><\/p>

Tickets kosten pro Person 2,50 Euro. Kinder unter 6 Jahren fahren gratis.<\/em><\/p>

Quelle: Frankfurter Rundschau<\/a><\/p><\/blockquote>\t<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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